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Grève potentielle de l'ILA en octobre 2024 dans les ports américains sur la côte Est et la côte du Golfe
L'International Longshoremen's Association (ILA), représentant les travailleurs portuaires de la côte Est des États-Unis et du Golfe du Mexique, a informé la United States Maritime Alliance (USMX) que l'accord actuel entre les deux organisations arrivait à échéance le 30 septembre 2024 et que celui-ci ne serait pas prolongé.
L'ILA présentera les demandes contractuelles finales qu'elle soumettra au groupe d'employeurs (l'USMX) à ses délégués lors d'une réunion portant sur l'échelle des salaires les 4 et 5 septembre 2024. Cette réunion permettra également au syndicat de préparer les sections locales à une grève de l'ILA qui pourrait avoir lieu le 1er octobre 2024.
Dans une déclaration faite le samedi 3 août 2024, le président et négociateur en chef de l'ILA, Harold Dagget, a déclaré : « À moins de 30 jours de la fin de notre contrat-cadre actuel, lorsque ces réunions auront lieu, nous devons préparer nos sections locales et les membres de l'ILA à une grève le 1er octobre 2024 » et il a ajouté : « Mes membres soutiennent à 100 % l'équipe de direction de l'ILA et ils savent que nous voulons leur offrir le meilleur contrat qui soit. Ils sont prêts à “sortir dans les rues” si nos demandes ne sont pas satisfaites. »
Les négociations contractuelles n'ont pas encore commencé en raison d'un désaccord sur l'automatisation du port de Mobile, en Alabama. L'ILA réclame des augmentations salariales pour compenser l'inflation et une part des bénéfices extraordinaires réalisés par les transporteurs maritimes pendant la pandémie. Le syndicat demande plus que l'augmentation de 32 % obtenue par ses homologues de la côte Ouest l'été dernier, et les deux parties restent très éloignées sur l'échelle des hausses salariales, selon une source au fait des négociations.
Sources (en anglais)
Pour plus d'informations et d'assistance, veuillez communiquer avec votre représentant Delmar local.